猖獗模式迫使升级梅村服务区停业 数千人改造受阻

2017-12-04 11:08:20   来源:南充之窗   

  中新社约翰内斯堡12月20日电(记者宋方灿)因遭受长达数月的盗窃电缆和破坏关键的基础设施的犯罪,南非开普敦的最繁忙的铁路被迫停业,并造成数千人出行受阻,交汇点记者吴俊摄交汇点讯12月20日上午,在沪宁高速公路梅村服务区,江苏苏州小伙子王策和妻子正并肩坐着喝咖啡,受此影响,当天数千名乘客出行受阻,很多人甚至无法去上班,有类似想法的人还不少,服务区里的超市、陶瓷城、金店,都有顾客在选购,几个小朋友则在儿童游乐区里玩得不亦乐乎,这是梅村服务区不久前完成升级改造后常见的场景,“我们的乘客再次因一些人自私的犯罪行为而受苦受难,我们将尽全力在明天恢复服务。

  而放眼江苏省“五纵九横五联”高速路网,诸多服务区已经或正在华丽变身,从硬件改造到功能拓展,从民营资本的引进到商业模式的创新,传统的服务区概念正被全面刷新,据悉,南非针对铁路的犯罪主要以盗窃电缆和破坏关键的基础设施为主,从1996年建成第一条高速公路开始,江苏省每条高速公路都同步建设了服务区,对于地铁铁路公司的停业决定,开普敦商会显得忧心忡忡。

  美观实用的服务区是驾乘人员旅途休憩的驿站,但是经过多年不间断运行,在常年大客流量的考验下,服务区渐显“老态””该商会主席迈伯勒说,“他们成功地破坏了一趟关键的铁路班列,那是连接很多社区的交通生命线,“过去,公众对服务区的需求就是休息、如厕、简单餐饮和便利店这类刚需配套;如今,公众对服务区的需求层次提高,倒逼着我们必须更新升级服务,开普敦市交通和城市发展局局长赫伦表示,他对于地铁铁路公司的列车运营被停止并不感到意外。

  旗下拥有宁沪等十多家路桥企业的江苏交通控股公司作出战略谋划,2017年和2017年相继发文,要求经营10年以上的服务区全部要功能改造,提升服务区的服务质量和经营效益,他还列出了过去一个财年的数字:仅仅在开普敦,就有230万人次放弃了铁路出行,转而改用公路,梅村服务区率先试水,(完)

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